Een Europees project heeft een primeur behaald door geverifieerde CO₂-verwijderingscertificaten (CDR’s) uit te geven uit asfalt verrijkt met biochar, met prijzen boven €300 ($347) per ton CO₂-equivalent. De certificaten zijn geverifieerd volgens de Finse standaard Puro.earth, een toonaangevend platform voor technologische CO₂-verwijdering.
Een hoop biochar naast een geasfalteerde bosweg, met een vervaagde auto op de achtergrond. Afbeelding gegenereerd door AI.
Volgens de projectontwikkelaar combineert het initiatief biochar met asfalt om koolstof permanent op te slaan in weginfrastructuur, wat zowel ecologische als materiaalkundige voordelen oplevert. ‘Deze geverifieerde premiumcertificaten stellen kopers in staat direct bij te dragen aan de decarbonisatie van een van de moeilijkst te verduurzamen sectoren ter wereld: de bouwsector,’ aldus het bedrijf op sociale media. ‘Ze komen van ons Carbon Removal Park Baltic Sea, waar biochar is toegevoegd aan asfalt om koolstof permanent op te slaan en tegelijkertijd de materiaaleigenschappen te verbeteren.’
Biochar, een koolstofrijk materiaal dat wordt geproduceerd uit organische reststromen via pyrolyse, kan koolstof eeuwenlang vasthouden en tegelijk de eigenschappen van bouwmaterialen verbeteren. In het Baltic Sea Carbon Removal Park werd ongeveer zeven ton biochar toegevoegd aan asfalt in een verhouding van 3%. Na deze pilot werden medio september in totaal 137 CO₂-verwijderingscertificaten uitgegeven. Gegevens uit het register van Puro.earth tonen aan dat 120 certificaten zijn overgedragen aan het Britse duurzaamheidsadviesbureau Anthesis.
Lees meer: Balancing portfolios: Nature-based vs renewable carbon credits
De ontwikkelaar achter het project, het in Hamburg gevestigde Novocarbo, verklaarde dat integratie van biochar de stijfheid van asfalt kan vergroten, vervorming van het wegoppervlak kan verminderen en de levensduur van wegen kan verlengen. Het bedrijf haalde vorig jaar 25 miljoen euro aan investeringen op om zijn Europese netwerk van koolstofverwijderingsparken uit te breiden en wil tegen 2033 ongeveer 200 installaties openen, met een doel van 1 miljoen ton CO₂-verwijdering per jaar tegen 2030. De operationele locaties bevinden zich onder meer in Grevesmühlen, Lippstadt en een zelfstandige faciliteit aan de Rijn.
Hoewel deze aanpak nog een niche is, wint het gebruik van CO₂-verwijdering in de bouw aan populariteit als methode om de gebouwde omgeving te verduurzamen. Dit soort projectentonen het potentieel van alledaagse materialen, zoals asfalt, om te fungeren als lange termijn-opslag voor CO₂, terwijl ze ook duurzamer en functioneler worden.
Lees meer: Nieuw pact Taiwan en Paraguay versterkt samenwerking in de CO₂-markt
Naarmate technologieën voor CO₂-verwijdering zich verder ontwikkelen – van met biochar verrijkt asfalt tot grootschalige herbebossing – wordt de koers van de markt steeds duidelijker: duurzaamheid en aantoonbare impact bepalen de waarde. De vraag naar geverifieerde, hoogwaardige CO₂-certificaten groeit snel, gedreven door bedrijven die op zoek zijn naar meetbare, langdurige klimaatoplossingen in plaats van compensatie gericht op de korte termijn. Bij Green Earth specialiseren we ons precies daarin: natuurprojecten die ecosystemen herstellen, gemeenschappen versterken en wetenschappelijk onderbouwde resultaten leveren. Voor vooruitstrevende bedrijven en organisaties is dit hét moment om zich aan te sluiten bij oplossingen die geloofwaardige CO₂-verwijdering met tastbare milieuwinst combineren.
